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Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por nano el Lun 07 Nov 2011, 11:51
Muy interesante Ctpap! Ese manantial sigue existiendo? Dónde estaba exactamente?
nano- Administrador
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por ctpap el Lun 07 Nov 2011, 19:02
Muchas
gracias por los comentarios, la verdad es que no sé si sigue existiendo
pero merecía la pena recordarlo...la gente del Barrio de la Concepción
sí que se acuerda seguro....
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por carlots el Lun 07 Nov 2011, 19:06nano escribió:Muy interesante Ctpap! Ese manantial sigue existiendo? Dónde estaba exactamente?
A mi no me suena y vivo toda la vida en el barrio. Estaria en la zona donde esta la balsa, que es la zona de La Loma, donde esta el colegio.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Perico_pelao el Lun 07 Nov 2011, 19:12
La
zona de Cartagena, pese a su escasez hídrica es o era rica en
manantiales, no solo los conocidos, de San Juan o Fuente Cubas, había
bastante mas, como el que he conocido recientemente, en el propio cerro
de Despeñaperros, donde da la casualidad, que en la actualidad, tras la
construcción de uno de los edificios del barrio universitario, el mas
cercano al cerro, están teniendo problemas por la aparición misteriosa
de agua en el sótano del edificio.
O el el manantial de La Baña, en la zona del Plan en los Dolores, agua que se encauzaba hacia la Plaza de España.
En el Atalaya también lo debe haber, ya que me consta que el propio ayuntamiento utiliza esta agua para regar jardines, salio publicado en la verdad hace bastante tiempo, lo que no se es de donde la sacan.
Por cierto, que se me olvidaba, muy buen articulo Ctpap.
O el el manantial de La Baña, en la zona del Plan en los Dolores, agua que se encauzaba hacia la Plaza de España.
En el Atalaya también lo debe haber, ya que me consta que el propio ayuntamiento utiliza esta agua para regar jardines, salio publicado en la verdad hace bastante tiempo, lo que no se es de donde la sacan.
Por cierto, que se me olvidaba, muy buen articulo Ctpap.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por jarm el Lun 07 Nov 2011, 21:12
Increíble
lo de los manantiales... lo del sótano que comentas... si el manantial
existía debía haberse previsto durante las obras...
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por nano el Lun 07 Nov 2011, 21:45Perico_pelao escribió:
En el Atalaya también lo debe haber, ya que me consta que el propio ayuntamiento utiliza esta agua para regar jardines, salio publicado en la verdad hace bastante tiempo, lo que no se es de donde la sacan.
Entonces seguramente será el mismo.
Me extraña que no te acuerdes de cuándo se publicó en La Verdad... estás fallando Perico. ¿Será la edad?
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Perico_pelao el Lun 07 Nov 2011, 22:10jarm escribió:Increíble lo de los manantiales... lo del sótano que comentas... si el manantial existía debía haberse previsto durante las obras...
Pues deberían, pero por lo visto no lo hicieron, por que ahora tienen un problema en el sótano del edificio. (puede dar mas dato cierto forero que vive en este edificio).
Yo me entere cuando leí esto.
6.1. Los trabajos en la Fuente de la Cruz (o Fuente Nueva)
Una vez que el propio rey incita al Concejo a subsanar esta carencia de agua
potable, suponemos que una de las primeras opciones que se barajó por parte de la
agrupación municipal fue encontrar agua en las proximidades de la ciudad. Como
poco, desde febrero a abril de 1577, más de cuarenta personas se afanaron en la
búsqueda de agua en torno a una fuente que, en los primeros documentos de febrero
aparece como «Fuente Nueva», y que, en abril, ya aparece «bautizada» como «Fuente
de la Cruz».
En realidad, en febrero de 1577 dos grupos bastante numerosos de trabajadores
acometieron la búsqueda de agua en la así denominada «Fuente Nueva». Cada uno
de los grupos tenía un encargado o sobrestante. Uno de los grupos, formado por trece
peones, estaba a cargo de Cristóbal Martínez. El segundo grupo, a cargo de un tal
Martín Garrigós, era más numeroso. El nombre de uno de los sobrestantes, Martín
Garrigós, y el número de peones, 34, coincide en uno de los documentos en los que
aparece «Fuente Nueva» (de febrero) y otro de los que aparece mencionada «Fuente
de la Cruz» (ya en abril). Por esta razón, entendemos que se trata de la misma fuente.
Un nuevo alumbramiento en febrero de 1577, todavía anónimo, en dos meses tiene
el tiempo sufi ciente para haber recibido un nombre concreto y más preciso.
A modo de ejemplo de la ingente información que aportan los textos, los trabajadores
de la primera semana de abril se distribuyeron así: dos capataces (sobrestantes),
veintiún peones (uno de ellos esclavo) y trece muchachos. Los primeros cobraron
13 Esperamos que la lectura de más documentos en el archivo ayude a completar el presente estudio.
85 maravedíes al día, los segundos 60, y entre los muchachos algunos ganaron 34 y
otros 51. Junto a la mano de obra, propiamente dicha, los gastos de la operación nos
habla de un encargado del transporte (del bagaje), de un herrero, de un carpintero,
del espartero, de un vecino que vendía cordel para nivelar la canalización y otro que
les suministró los arcaduces. Es posible que la búsqueda del manantial consistiera
en la realización de uno o más pozos con el objetivo de alcanzar el nivel freático.
Así debemos entender los materiales que Cristóbal Martínez adquirió en febrero. Él
fue el encargado de hacerse con una serie de maderos y una maroma para el acceso
a la lumbrera de la dicha fuente14. Además se relaciona una garrucha e un cabo de
gavera15. Es decir, suponemos que para la extracción de tierra fue necesario entibar
el pozo o construir una estructura de madera en la que ubicar una polea.
En cuanto a la localización de estas fuentes sólo cabe recordar que el actual cerro
de Despeñaperros se llamaba desde el siglo XVI, según Federico Casal, Cabezo de
la Cruz, por una cruz enorme que se levantó en la cúspide y era divisada desde gran
distancia16. ¿Podríamos fechar entonces en 1577 la instalación de la cruz en este
cerro? Quizás los trabajos de alumbramiento provocaron tal sorpresa y alegría entre
la ciudadanía que fue motivo para instalar en el lugar de la fuente una gran cruz, a
modo de señalización. A pesar de que la ubicación exacta de la fuente nos es desconocida,
la existencia de la cruz en este cerro queda ratificada por un grabado anónimo
de 1764 conservado en la Biblioteca Nacional, signatura 2/64 203. Dicho grabado
se sitúa en la parte inferior del cuadro dedicado a los Cuatro Santos en el libro de
Antonio Herráiz Los Quatro místicos ríos del paraíso de la Iglesia y representa una
panorámica de Cartagena y su puerto en el que se observa claramente el Cabezo de
la Cruz con la cruz ubicada en su cima17. Finalmente, aunque la asociación de este
cerro con el agua no es muy común, entre los habitantes de la zona aún se recuerda
la presencia de un manantial que surgía eventualmente.
El abastecimiento de agua a la ciudad de Cartagena en época moderna: Los manantiales de San Juan, la Cruz, el Calvario y el Barranco del Feo a la luz de los textos y la arqueología
Alejandro Egea Vivancos, Laura Arias Ferrer
http://revistas.um.es/rmu/article/view/107921
Cartagena (Murcia). Construcciones militares. Planos. 1779. (15 de diciembre de 1779) Plano de una porción del General de la Plaza de Cartagena en el que se manifiestan los dos frentes de Fortificación... asimismo demuestra el sitio a proposito para un quartel...
Cartagena, 15 de diciembre de 1779
http://www.mcu.es/ccbae/es/catalogo_imagenes/grupo.cmd?path=5176
Última edición por Perico_pelao el Lun 07 Nov 2011, 22:21, editado 3 veces
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Lun 07 Nov 2011, 22:14
Al estupendo artículo de CTPAP,podría añadir lo siguiente:
Aguas Cervantes Cartagena Pozo Asdrúbal.
Análisis practicado en Madrid,por el Dr.en medicina y Farmacia Don José Úbeda y Correal del Real Consejo de Sanidad.
Gases en 1.000CC.(=1 Litro)
Cts.cúbs. Gramos
Anhídrido carbónico...................... 14,473 0,02844
Oxígeno........................................ 4,384 0,00627
Nitrógeno...................................... 21,492 0,02764
---------- -----------
Total....................... 40,799 0,06235
Substancias disueltas en 1.000 CC.(=1Litro)
Gramos
Cloruro de potasio......................................................... 0,30874
Cloruro de sodio............................................................ 1,76305
Cloruro de litio............................................................... 0,00029
Cloruro de magnesio..................................................... 0,17444
Bicarbonato de calcio..................................................... 0,71364
Bicarbonato de mangnesio............................................ 0,47203
Bicarbonato de manganeso........................................... 0,05307
Bicarbonato de hierro..................................................... 0,00242
Sulfato de sodio............................................................. 0,56472
Sulfato de calcio.............................................................. 0,35231
Sulfato de magnesio....................................................... 0,23727
Sílice................................................................................ 0,02294
Alúmina........................................................................... 0,01133
Ácido bórico.....................................................................
Äcido fosfórico................................................................. Indicios
Flúor................................................................................
Total........................ 4,67625
Radioactividad 197,32-voltio-hora-litro.
Aguas Cervantes Cartagena Pozo Asdrúbal.
Análisis practicado en Madrid,por el Dr.en medicina y Farmacia Don José Úbeda y Correal del Real Consejo de Sanidad.
Gases en 1.000CC.(=1 Litro)
Cts.cúbs. Gramos
Anhídrido carbónico...................... 14,473 0,02844
Oxígeno........................................ 4,384 0,00627
Nitrógeno...................................... 21,492 0,02764
---------- -----------
Total....................... 40,799 0,06235
Substancias disueltas en 1.000 CC.(=1Litro)
Gramos
Cloruro de potasio......................................................... 0,30874
Cloruro de sodio............................................................ 1,76305
Cloruro de litio............................................................... 0,00029
Cloruro de magnesio..................................................... 0,17444
Bicarbonato de calcio..................................................... 0,71364
Bicarbonato de mangnesio............................................ 0,47203
Bicarbonato de manganeso........................................... 0,05307
Bicarbonato de hierro..................................................... 0,00242
Sulfato de sodio............................................................. 0,56472
Sulfato de calcio.............................................................. 0,35231
Sulfato de magnesio....................................................... 0,23727
Sílice................................................................................ 0,02294
Alúmina........................................................................... 0,01133
Ácido bórico.....................................................................
Äcido fosfórico................................................................. Indicios
Flúor................................................................................
Total........................ 4,67625
Radioactividad 197,32-voltio-hora-litro.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por jarm el Mar 08 Nov 2011, 16:13
Javierac, algún día nos pondrás tus fuentes, como hace Perico_Pelao...
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por nano el Mar 08 Nov 2011, 18:53
Qué bárbaro! Bravo por los dos!
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por vaico el Mar 08 Nov 2011, 20:03
El anuncio que comentaba CTPAP:
 |
| De 8 de noviembre de 2011 |
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Dasten el Miér 09 Nov 2011, 00:28jarm escribió:Javierac, algún día nos pondrás tus fuentes, como hace Perico_Pelao...
Jarm...que te está poniendo el análisis químico de "sus fuentes" ¿es qué no te llega con eso?
Dasten- Veteran@ del foro
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por m teresa de cantos el Lun 14 Nov 2011, 20:59
PEQUEÑOS ACONTECIMIENTOS DE LA VIDA COTIDIANA (II)
Desde nuestra galería podíamos contemplar el HOSPITAL DE MARINA, cuando estaba en activo, que como es un precioso edificio de tiempos de Carlos III, daba gusto verlo, con sus marineros convalecientes asomados a sus ventanas, el tenerlo tan cerca nos daba la sensación de que estábamos más acompañados. Pero también fuimos testigos de cómo se fue su deteriorando poco a poco, contemplándolo con mucha tristeza, sintiendo rabia de no poder hacer nada para protegerlo. Muchos vecinos habíamos ido allí a Misa los domingos, era una celebración preciosa donde cantaban los marineros siempre al final la salve marinera y nos sentíamos como parte del Hospital.
Se llevaron los azulejos, los suelos, las ventanas y hasta los peldaños de una preciosa escalera de mármol que había entrando a la izquierda. Como aquello estaba abandonado se refugiaron a dormir vagabundos que provocaron varios incendios. Durante uno de ellos, tuvo que avisar Roberto Parrondo (uno de los vecinos de nuestro edificio) a los bomberos, pero se quemó una buena parte del artesonado del techo, que era de madera. Desde nuestra casa, después de muchos años, hemos tenido la satisfacción de ver cómo lo han rehabilitado. Seguíamos todos los vecinos cómodamente como avanzaban las obras hasta que por fin se acabaron y lo han convertido en una de las Universidades más bellas de España.
Cuando el arreglo de los jardines de la muralla, recuerdo lo curioso que resultó cuando derribaron un BUNQUER que quedaba de la guerra, pegado al principio de la subida del Hospital, que no había forma de hacerlo, yo creo que se construyó con hormigón armado. Por mucha dinamita que lo ponían aquello no se caía y tardaron varios días y eso que era de pequeño tamaño.
También pudimos seguir el trajín de camiones que había durante la construcción de LA CARRETERA DE ESCOMBRERAS que se empezó en el año 1965. Según nos iban contando nuestros maridos nos enteramos de que hubo muchas dificultades en su construcción por culpa de la perforación y revestimiento de uno de los tres túneles, y nosotras estábamos pendientes de todo. La obra la ejecutó SACOP bajo las órdenes de Julio Reyero, un Ingeniero de Logroño muy amigo nuestro. María Jesús, su mujer, lo recordaba como una pesadilla, ya que cada vez que Julio volvía tarde a casa tenía el temor de que a su marido le hubiera pasado algo. Se acabó en el año 1976, y su inauguración fue un verdadero acontecimiento ya que por fin se quedaron unidas las dos Dársenas, la de Cartagena y la de Escombreras.
Cuando había RIADAS el agua bajaba en tropel por la cuesta del Batel, y las vías del tren que había al lado de nuestra casa se inundaban de tal manera que parecía un río, arrastrando tierra, árboles y basura, por lo que se quedaba estancada delante de las puertas de hierro del Puerto. Las tenían que abrir de par en par los guardamuelles, el agua al verse libre atravesaba el muelle e iba a parar al mar tiñéndolo de color chocolate. Nuestro jardín se inundaba y nos quedábamos aislados. Aquello se solucionó cuando canalizaron la rambla del Hondón.
Desde nuestra galería podíamos contemplar el HOSPITAL DE MARINA, cuando estaba en activo, que como es un precioso edificio de tiempos de Carlos III, daba gusto verlo, con sus marineros convalecientes asomados a sus ventanas, el tenerlo tan cerca nos daba la sensación de que estábamos más acompañados. Pero también fuimos testigos de cómo se fue su deteriorando poco a poco, contemplándolo con mucha tristeza, sintiendo rabia de no poder hacer nada para protegerlo. Muchos vecinos habíamos ido allí a Misa los domingos, era una celebración preciosa donde cantaban los marineros siempre al final la salve marinera y nos sentíamos como parte del Hospital.
Se llevaron los azulejos, los suelos, las ventanas y hasta los peldaños de una preciosa escalera de mármol que había entrando a la izquierda. Como aquello estaba abandonado se refugiaron a dormir vagabundos que provocaron varios incendios. Durante uno de ellos, tuvo que avisar Roberto Parrondo (uno de los vecinos de nuestro edificio) a los bomberos, pero se quemó una buena parte del artesonado del techo, que era de madera. Desde nuestra casa, después de muchos años, hemos tenido la satisfacción de ver cómo lo han rehabilitado. Seguíamos todos los vecinos cómodamente como avanzaban las obras hasta que por fin se acabaron y lo han convertido en una de las Universidades más bellas de España.
Cuando el arreglo de los jardines de la muralla, recuerdo lo curioso que resultó cuando derribaron un BUNQUER que quedaba de la guerra, pegado al principio de la subida del Hospital, que no había forma de hacerlo, yo creo que se construyó con hormigón armado. Por mucha dinamita que lo ponían aquello no se caía y tardaron varios días y eso que era de pequeño tamaño.
También pudimos seguir el trajín de camiones que había durante la construcción de LA CARRETERA DE ESCOMBRERAS que se empezó en el año 1965. Según nos iban contando nuestros maridos nos enteramos de que hubo muchas dificultades en su construcción por culpa de la perforación y revestimiento de uno de los tres túneles, y nosotras estábamos pendientes de todo. La obra la ejecutó SACOP bajo las órdenes de Julio Reyero, un Ingeniero de Logroño muy amigo nuestro. María Jesús, su mujer, lo recordaba como una pesadilla, ya que cada vez que Julio volvía tarde a casa tenía el temor de que a su marido le hubiera pasado algo. Se acabó en el año 1976, y su inauguración fue un verdadero acontecimiento ya que por fin se quedaron unidas las dos Dársenas, la de Cartagena y la de Escombreras.
Cuando había RIADAS el agua bajaba en tropel por la cuesta del Batel, y las vías del tren que había al lado de nuestra casa se inundaban de tal manera que parecía un río, arrastrando tierra, árboles y basura, por lo que se quedaba estancada delante de las puertas de hierro del Puerto. Las tenían que abrir de par en par los guardamuelles, el agua al verse libre atravesaba el muelle e iba a parar al mar tiñéndolo de color chocolate. Nuestro jardín se inundaba y nos quedábamos aislados. Aquello se solucionó cuando canalizaron la rambla del Hondón.
m teresa de cantos- Pasaba por aquí
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por jarm el Lun 14 Nov 2011, 21:32
Menudas anécdotas María Teresa... impresionantes y valiosos testimonios. Muchas gracias.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por ctpap el Lun 14 Nov 2011, 21:35
Muy
interesante como siempre María Teresa, supongo que el bunker que
mencionas sería la entrada al refugio que allí había....no pares.
ctpap- Cronista Oficial
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por MINU el Mar 15 Nov 2011, 00:13
Muchas gracias por tus palabras, Mª Teresa. Que gran aportación 
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Jue 17 Nov 2011, 16:07
Fallecimiento
del Ilustrísimo señor Don Miguel Zapata Hernández Marqués de Villalba
de los Llanos,Diputado Provincial,Agente Consular de su Majestad
Británica en Portmán y Consejero del Banco de Cartagena acaecido en
Cartagena el día 12 de Mayo de 1912 a los 33 años de edad.
Nada pudo la ciencia,interpretada por doctores de tanta reputación como los señores Maestre(D.Ponciano y D. Tomás)Oliver y Lozano, de Cartagena y Fernández Sanz y Marañón de Madrid,contra los rápidos estragos de la meningitis cerebro espinal que destruyó en breve tiempo un joven organismo.
A las cinco y media se administraron al enfermo los Santos Sacramentos y le fué otorgada la bendición de Su Santidad,actuando en el sagrado ministerio el señor cura de Santa María D.Patricio Aliaga.A las siete exhaló su último suspiro,rodeado de sus parientes desconsolados.
MANIFESTACIÓN DE DUELO.
La prematura y rápida muerte del joven marqués de Villalba de los Llanos,ha producido en Cartagena un profundo y verdadero sentimiento.
La afabilidad de su caracter,su bondad hasta para con los más humildes y un don especialísimo de gentes le habían hecho merecedor de una especial estimación y grandes simpatias que se vieron comprobadas por toda la población cartagenera.
Durante todo el día la casa mortuaria instalada en la Plaza de Valarino Togores nº17(la casa Maestre de la actual Plaza de San Francisco) se vió materialmente ocupada por infinidad de personas de todas las clases sociales que acudían a testimoniar su sentimiento a la atribulada familia.
En cinco trenes especiales llegaron a Cartagena de La Unión Y Portmán centenares de obreros de las fábricas y minas del señor Zapata.
Todos ellos estrecharon la mano del venerable anciano que llora la separación eterna de su único hijo y desfilaron después anta el cadaver.Muchos de ellos no podían contener las lágrimas.
Algunas horas antes del entierro comenzaron a acudir conocidas personalidadesde Cartagena y Murcia e infinidad de comisiones de Pacheco,Portmán, La Unión,La Palma y otros muchos pueblos.
La profusión de gente era tan grande que hubo necesidad de colocar varias mesas en la calle,con pliegos que se llenaban rapidamente de firmas.La sociedad de los Etcéteras cerró sus puertas en señal de duelo así como el Círculo Conservador.
Durante todo el día no cesaron los telegramas de pésame de llegar a la casa mortuoria.
EL ENTIERRO.
Ha constituido una manifestación de duelo como no se guarda memoria en Cartagena.
De cuatro a cinco mil personas han seguido al cadáver desde la casa mortuoria hasta las Puertas de San José donde se despidió el duelo.
A las cinco se puso en marcha la comitiva.
Una fila numerosísima de alumbrantes precedían al lujoso féretro que era llevado a hombros por dependientes de la casa.
Sobre la tapa se había colocado el sombrero y el espadín de cónsul.
Llevaban las cintas:Por la Diputación,don Juan Dorda;por el Banco de Cartagena,don Casimiro Muñoz;por los fundidores,don Pío Wandosell;por los mineros,don Camilo Calamari;por los"Etcéteras",don Emilio Peláez,y por el cuerpo consular,don Pedro Miller.
Seguía la presidencia en la figuraban el Comandante General del Apostadero;el General Gobernador;el Alcalde interino señor Serrá;los senadores don Isidoro de la Cierva,don Joaquín García y don Tomás Maestre y el diputado a Cortes don Joaquín Payá.
La Diputación Provincial representada por su presidente don Gaspar de la Peña y los diputados señores Llovera,Narbona,Lizana y Laymon.
Los directores y consejeros de los bancos de España y Cartagena,el cuerpo consular,representantes de todas las sociedades cartageneras e infinidad de conocidas personalidades de todos los partidos políticos.
Cerca de doscientas personas componían la presidencia del duelo.
De Murcia figuraban don Francisco Nolla,don Juan Antonio Hernández del Águila,don Juan Peñafiel,don Gerónimo Ruiz,don Juan López Ferrer,don Luis Gómez,don Emilio Díez,don José Servet Brugarolas,don Emilio Lacárcel,don José Martínez Cutillas y don Bartolomé Fernández.
Don Juan Selgas,don Mariano Carrión,don Jose María Reverte Mínguez,don José Calvo,don Pedro Cerdán,don José Lorca,don Fulgencio de la Vega,don Francisco García García,don Daniel Ortiz,en representación de la sociedad minera"Resurrección"y señores Lorca,Palomares,García,Martínez Orozco y algunos otros.
En la iglesia de Santa María se rezó un responso,siguiendo la comitiva por las calles de Cuatro Santos y Duque hasta las Puertas de San José.
En dos landós se habían colocado unas cuarenta hermosísimas coronas dedicadas por Sociedades y amigos del Finado.
Cerraba la marcha un centenar de coches particulares.
El cadáver fue conducido al cementerio de Nuestra Señora de los Remedios,donde recibió cristiana sepultura.
Numerosísimos amigos acompañaron al cadáver hasta la última morada.
Nada pudo la ciencia,interpretada por doctores de tanta reputación como los señores Maestre(D.Ponciano y D. Tomás)Oliver y Lozano, de Cartagena y Fernández Sanz y Marañón de Madrid,contra los rápidos estragos de la meningitis cerebro espinal que destruyó en breve tiempo un joven organismo.
A las cinco y media se administraron al enfermo los Santos Sacramentos y le fué otorgada la bendición de Su Santidad,actuando en el sagrado ministerio el señor cura de Santa María D.Patricio Aliaga.A las siete exhaló su último suspiro,rodeado de sus parientes desconsolados.
MANIFESTACIÓN DE DUELO.
La prematura y rápida muerte del joven marqués de Villalba de los Llanos,ha producido en Cartagena un profundo y verdadero sentimiento.
La afabilidad de su caracter,su bondad hasta para con los más humildes y un don especialísimo de gentes le habían hecho merecedor de una especial estimación y grandes simpatias que se vieron comprobadas por toda la población cartagenera.
Durante todo el día la casa mortuaria instalada en la Plaza de Valarino Togores nº17(la casa Maestre de la actual Plaza de San Francisco) se vió materialmente ocupada por infinidad de personas de todas las clases sociales que acudían a testimoniar su sentimiento a la atribulada familia.
En cinco trenes especiales llegaron a Cartagena de La Unión Y Portmán centenares de obreros de las fábricas y minas del señor Zapata.
Todos ellos estrecharon la mano del venerable anciano que llora la separación eterna de su único hijo y desfilaron después anta el cadaver.Muchos de ellos no podían contener las lágrimas.
Algunas horas antes del entierro comenzaron a acudir conocidas personalidadesde Cartagena y Murcia e infinidad de comisiones de Pacheco,Portmán, La Unión,La Palma y otros muchos pueblos.
La profusión de gente era tan grande que hubo necesidad de colocar varias mesas en la calle,con pliegos que se llenaban rapidamente de firmas.La sociedad de los Etcéteras cerró sus puertas en señal de duelo así como el Círculo Conservador.
Durante todo el día no cesaron los telegramas de pésame de llegar a la casa mortuoria.
EL ENTIERRO.
Ha constituido una manifestación de duelo como no se guarda memoria en Cartagena.
De cuatro a cinco mil personas han seguido al cadáver desde la casa mortuoria hasta las Puertas de San José donde se despidió el duelo.
A las cinco se puso en marcha la comitiva.
Una fila numerosísima de alumbrantes precedían al lujoso féretro que era llevado a hombros por dependientes de la casa.
Sobre la tapa se había colocado el sombrero y el espadín de cónsul.
Llevaban las cintas:Por la Diputación,don Juan Dorda;por el Banco de Cartagena,don Casimiro Muñoz;por los fundidores,don Pío Wandosell;por los mineros,don Camilo Calamari;por los"Etcéteras",don Emilio Peláez,y por el cuerpo consular,don Pedro Miller.
Seguía la presidencia en la figuraban el Comandante General del Apostadero;el General Gobernador;el Alcalde interino señor Serrá;los senadores don Isidoro de la Cierva,don Joaquín García y don Tomás Maestre y el diputado a Cortes don Joaquín Payá.
La Diputación Provincial representada por su presidente don Gaspar de la Peña y los diputados señores Llovera,Narbona,Lizana y Laymon.
Los directores y consejeros de los bancos de España y Cartagena,el cuerpo consular,representantes de todas las sociedades cartageneras e infinidad de conocidas personalidades de todos los partidos políticos.
Cerca de doscientas personas componían la presidencia del duelo.
De Murcia figuraban don Francisco Nolla,don Juan Antonio Hernández del Águila,don Juan Peñafiel,don Gerónimo Ruiz,don Juan López Ferrer,don Luis Gómez,don Emilio Díez,don José Servet Brugarolas,don Emilio Lacárcel,don José Martínez Cutillas y don Bartolomé Fernández.
Don Juan Selgas,don Mariano Carrión,don Jose María Reverte Mínguez,don José Calvo,don Pedro Cerdán,don José Lorca,don Fulgencio de la Vega,don Francisco García García,don Daniel Ortiz,en representación de la sociedad minera"Resurrección"y señores Lorca,Palomares,García,Martínez Orozco y algunos otros.
En la iglesia de Santa María se rezó un responso,siguiendo la comitiva por las calles de Cuatro Santos y Duque hasta las Puertas de San José.
En dos landós se habían colocado unas cuarenta hermosísimas coronas dedicadas por Sociedades y amigos del Finado.
Cerraba la marcha un centenar de coches particulares.
El cadáver fue conducido al cementerio de Nuestra Señora de los Remedios,donde recibió cristiana sepultura.
Numerosísimos amigos acompañaron al cadáver hasta la última morada.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por aenobarbo el Jue 17 Nov 2011, 16:52
Amigo
Javierac: una buena cita sin fuente es tan efímera como el algodón de
azúcar. Entiendo que el misterio tiene su atractivo pero el mejor favor
que se le puede hacer a la cita y a los protagonistas que contiene es
decir de dónde viene.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Jue 17 Nov 2011, 19:26
Fallecimiento
del Ilustrísimo señor Don Celestino Martínez Vidal Caballero de la Real
Orden de Carlos III acaecido en Cartagena el día 3 de Enero de 1911 a
los 52 años de edad.
El día 4 de Enero a las nueve de la mañana ha tenido lugar el sepelio del cadáver del que fue en vida D.Celestino Martínez Vidal,caballero de la orden de Carlos III,que contaba en Cartagena con generales simpatías.
Hombre laborioso,activísimo y de costumbres modestas,trabajó toda su vida por conseguir para él y los suyos una posición acomodada y tanto empeño puso en ello,y tanto le favoreció la suerte,que llegó a ser pródiga,concediéndole un capital cuantioso.
Pero como la felicidad nunca es completa,la muerte ha puesto fin a esa voluntad,ha paralizado esa gran actividad,sumiendo así en el mayor sentimiento a toda su apreciable familia.
El entierro ha resultado grandioso,pues a el han concurrido muchísimos amigos del finado,cuyos nombres sería prolijo enumerar.
Ha resultado una verdadera manifestación de duelo.
El cortejo iba seguido por todos los carruajes de Cartagena.
Terminadas la ceremonias acostumbradas,ha sido trasladado el féretro a la estación del tren de La Unión.De dicha estación salió un tren especial gratuito,de ida y vuelta,para el Estrecho de San Ginés,donde se celebraron honras fúnebres y en cuyo cementerio recibió sepultura el cadáver.
El día 4 de Enero a las nueve de la mañana ha tenido lugar el sepelio del cadáver del que fue en vida D.Celestino Martínez Vidal,caballero de la orden de Carlos III,que contaba en Cartagena con generales simpatías.
Hombre laborioso,activísimo y de costumbres modestas,trabajó toda su vida por conseguir para él y los suyos una posición acomodada y tanto empeño puso en ello,y tanto le favoreció la suerte,que llegó a ser pródiga,concediéndole un capital cuantioso.
Pero como la felicidad nunca es completa,la muerte ha puesto fin a esa voluntad,ha paralizado esa gran actividad,sumiendo así en el mayor sentimiento a toda su apreciable familia.
El entierro ha resultado grandioso,pues a el han concurrido muchísimos amigos del finado,cuyos nombres sería prolijo enumerar.
Ha resultado una verdadera manifestación de duelo.
El cortejo iba seguido por todos los carruajes de Cartagena.
Terminadas la ceremonias acostumbradas,ha sido trasladado el féretro a la estación del tren de La Unión.De dicha estación salió un tren especial gratuito,de ida y vuelta,para el Estrecho de San Ginés,donde se celebraron honras fúnebres y en cuyo cementerio recibió sepultura el cadáver.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por aenobarbo el Jue 17 Nov 2011, 21:39
Pasó a mejor vida en Cartagena el Ilustre D. Ginés Cañavate-Menchón Ulrich
el día 10 de febrero de 1907, Comendador de número de la Orden de
Isabel la Católica, Notario del Reino, Cónsul de Sildavia en Levante y
Benefactor de las Misioneras Claretianas de Cartagena. Caballero noble,
supo ganarse la estima de la ciudad de sus antepasados.
Apreciado en todo ámbito de la sociedad, asceta y atento a las necesidades de quien a él acudía, supo ganarse el afecto de sus conciudadanos en incansable labor cívica, cultural y económica.
Intenso dolor acompañó al féretro en comitiva tan ilustre como mereció el finado: la Corporación Municipal en pleno, D. Isidoro Belchí Gotto en represantación de la Banca local, D. Andrés Sánchez Sicilia y D. Florencio Celdrán Díaz-Spottorno del gremio de zapadores y D. Segismundo Clares Botí de los panaderos.
El cortejo fúnebre recorrió las calles y plazas de la ciudad seguido por incontables muestras de duelo hasta el Camposanto donde el Deán pronunció sentidas palabras para con quien tanto dio y nada pidió.
Apreciado en todo ámbito de la sociedad, asceta y atento a las necesidades de quien a él acudía, supo ganarse el afecto de sus conciudadanos en incansable labor cívica, cultural y económica.
Intenso dolor acompañó al féretro en comitiva tan ilustre como mereció el finado: la Corporación Municipal en pleno, D. Isidoro Belchí Gotto en represantación de la Banca local, D. Andrés Sánchez Sicilia y D. Florencio Celdrán Díaz-Spottorno del gremio de zapadores y D. Segismundo Clares Botí de los panaderos.
El cortejo fúnebre recorrió las calles y plazas de la ciudad seguido por incontables muestras de duelo hasta el Camposanto donde el Deán pronunció sentidas palabras para con quien tanto dio y nada pidió.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por jarm el Jue 17 Nov 2011, 21:44aenobarbo escribió:Amigo Javierac: una buena cita sin fuente es tan efímera como el algodón de azúcar. Entiendo que el misterio tiene su atractivo pero el mejor favor que se le puede hacer a la cita y a los protagonistas que contiene es decir de dónde viene.
+1000
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Jue 17 Nov 2011, 23:22
Tampoco
es para ponerse así.Parece como si los artículos que pongo me los
inventara y mi único delito es buscar datos en la hemeroteca.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por aenobarbo el Jue 17 Nov 2011, 23:43javierac escribió:Tampoco es para ponerse así.Parece como si los artículos que pongo me los inventara y mi único delito es buscar datos en la hemeroteca.
- Para invento el mío de D. Ginés Cañavate-Menchón Ulrich.
- Lo que está en la hemeroteca está en la hemeroteca. Es una cuestión de método.
El historiador/investigador no dice lo que dice "por ciencia infusa" sino que lo dice porque lo ha investigado/encontrado en alguna fuente. La cita de la fuente ennoblece al historiador/investigador y enriquece el trabajo.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Vie 18 Nov 2011, 00:06
Tienes toda la razón.A partir de ahora,pondré su procedencia.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por aenobarbo el Vie 18 Nov 2011, 00:14
...y a ver si finalmente conseguimos que no saquen a Tomás Rico del Gran Hotel!
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Espartano el Vie 18 Nov 2011, 01:00
Je
je je,yo no entiendo tanto como vosotros pero hasta donde he leido,y
posiblemente mi informacion no sea completa,Tomás Rico fue el que hizo
todos los planos del Gran Hotel y Beltrí el que los ejecutó debido a su
muerte,aunque metiendo algunos retoques como las partes superiores del
edificio,pero como digo mi informacion puede que sea incompleta.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Vie 18 Nov 2011, 01:02
Noticia
del periódico El Tiempo de Murcia del día 18 de Julio de 1918 sobre el
fallecimiento de D. Miguel Zapata Sáez(el Tio Lobo de Portmán)acaecida
el día 16 de Julio de 1918 en San Javier.
ENTIERRO.
Ayer se verificó en la villa de San Javier el entierro de D.Miguel Zapata(q.e.p.d.).
Cuando circuló la noticia de su muerte,tanto en La Unión como en Portmán y Cartagena produjo enorme impresión.
En las minas y fábricas de fundición paralizarónse los trabajos en señal de duelo.
Infinidad de obreros a pie hicieron el recorrido desde los pueblos mencionados para asistir al entierro y rendir al cadáver del finado el último tributo de consideración y afecto.
De los vecinos pueblos de Pinatar,Pacheco y otros,acudieron también numerosos amigos del finado para concurrir al entierro y asociarse al duelo que experimentaba la familia.
A la hora anunciada el clero parroquial se hizo cargo del cadáver conduciéndolo a la iglesia,donde se cantó el oficio de sepultura.Seguidamente se organizó el entierro.
Sobre el féretro se colocó una magnífica corona,recuerdo de la familia y la bandera de Inglaterra de cuya nación fue el finado vicecónsul en Portmán.
Los obreros en su deseo de tributar un último homenaje al cadáver del finado,se disputaban el honor de llevarlo a hombros por lo que con frecuencia precisaba parar la comitiva.
En esta forma fue llevado hasta el cementerio,acompañado del clero y de un público numerosísimo.
Se hace muy difícil recoger los nombres de las personalidades y comisiones de los pueblos.
Recordamos haber visto en la presidencia a los señores Maestre(D.José,D.Tomás y D.Ponciano)en representación de la familia,exministro señor Cierva;senadores señores D.Isidoro de la Cierva y D.Luis Federico Guirao;diputados señores Tapia,Espín,Moreno,Rodríguez Valdés y García Vaso;exsenador señor Servet;exdiputados señores Domenech,Conesa y alcalde de Murcia señor Pérez Marín y los señores Carrión,Servet Magenis,Gironés,Escámez Meseguer Pardo,Guirao Almansa,Cierva Codorniú,García Mulviedro,Ávarez Caparrós,Aguirre(D.Hilario),Manzanares,Gómez(D.Juan Antonio),Wandosell(D.Adolfo),López(D.Jose Antonio),Pérez(D.Víctor)Ortega(D.Julio)ySeiquer Pérez.
También recordamos haber visto entre otras las siguientes comisiones:
Una de Caravaca,compuesta por D.Alfonso Caparrós,jefe del partido conservador;D.Felipe Martínez Iglesias,alcalde;D.Julián Martínez Iglesias;D.Pedro Sebastián de Evice,vicesecretario del alto mando de Tetuán.
Otra de Librilla,en la que figurabanD. Salvador Lorente Ruiz,juez;D.Benito Bastida Gil,alcalde;D.Fulgencio Segura;D.José García Martínez y D.Juan Belchí Muñoz.
Otra de Totana en la que iban D.Luis Cánovas Povo,D.Lorenzo Carmona,D.Francisco Cayuela Aledo,D.Mariano Cánovas Martínez y D.F.M.Muñoz Palao.
Y otra de Alhama,compuesta por D.Francisco García Rubio,D.Antonio López Méndez,alcalde;D.Pedro Romero,primer teniente de alcaldey D.Francisco Ponce,juez municipal.
Al dar sepultura al cadáver,D.José Maestre pronunció un sentidísimo discurso elogiando las extraordinarias dotes de laboriosidad,de inteligencia y de providad que distinguieron en vida al finado y agradeciendo en nombre de la familia la intensa demostración de afecto que se le había tributado.
Los numerosos asistentes al fúnebre acto desfilaron ante el señor Maestre,asociándose a su pena y significándole su pésame más sentido.
El exministro murciano y su hermano D.Isidoro,como los señores Servet y otros varios que habían ido de Murcia al solo objeto de testimoniar su pésame a la familia y asistir al entierro,se despidieron en el cementerio del señor Maestre para regresar a ésta.
Los demás,acompañando a la familia,regresaron de nuevo al pueblo,desfilando por la casa mortuoria,durando el desfile toda la tarde y llenando por completo,como en el día anterior la amplia y suntuosa morada de los señores Maestre.
Descanse en paz el caballeroso finado y sirvan de lenitivo en la honda pena que experimenta la afligida familia,la demostración unánime del sentir general que con este motivo se ha exteriorizado.
ENTIERRO.
Ayer se verificó en la villa de San Javier el entierro de D.Miguel Zapata(q.e.p.d.).
Cuando circuló la noticia de su muerte,tanto en La Unión como en Portmán y Cartagena produjo enorme impresión.
En las minas y fábricas de fundición paralizarónse los trabajos en señal de duelo.
Infinidad de obreros a pie hicieron el recorrido desde los pueblos mencionados para asistir al entierro y rendir al cadáver del finado el último tributo de consideración y afecto.
De los vecinos pueblos de Pinatar,Pacheco y otros,acudieron también numerosos amigos del finado para concurrir al entierro y asociarse al duelo que experimentaba la familia.
A la hora anunciada el clero parroquial se hizo cargo del cadáver conduciéndolo a la iglesia,donde se cantó el oficio de sepultura.Seguidamente se organizó el entierro.
Sobre el féretro se colocó una magnífica corona,recuerdo de la familia y la bandera de Inglaterra de cuya nación fue el finado vicecónsul en Portmán.
Los obreros en su deseo de tributar un último homenaje al cadáver del finado,se disputaban el honor de llevarlo a hombros por lo que con frecuencia precisaba parar la comitiva.
En esta forma fue llevado hasta el cementerio,acompañado del clero y de un público numerosísimo.
Se hace muy difícil recoger los nombres de las personalidades y comisiones de los pueblos.
Recordamos haber visto en la presidencia a los señores Maestre(D.José,D.Tomás y D.Ponciano)en representación de la familia,exministro señor Cierva;senadores señores D.Isidoro de la Cierva y D.Luis Federico Guirao;diputados señores Tapia,Espín,Moreno,Rodríguez Valdés y García Vaso;exsenador señor Servet;exdiputados señores Domenech,Conesa y alcalde de Murcia señor Pérez Marín y los señores Carrión,Servet Magenis,Gironés,Escámez Meseguer Pardo,Guirao Almansa,Cierva Codorniú,García Mulviedro,Ávarez Caparrós,Aguirre(D.Hilario),Manzanares,Gómez(D.Juan Antonio),Wandosell(D.Adolfo),López(D.Jose Antonio),Pérez(D.Víctor)Ortega(D.Julio)ySeiquer Pérez.
También recordamos haber visto entre otras las siguientes comisiones:
Una de Caravaca,compuesta por D.Alfonso Caparrós,jefe del partido conservador;D.Felipe Martínez Iglesias,alcalde;D.Julián Martínez Iglesias;D.Pedro Sebastián de Evice,vicesecretario del alto mando de Tetuán.
Otra de Librilla,en la que figurabanD. Salvador Lorente Ruiz,juez;D.Benito Bastida Gil,alcalde;D.Fulgencio Segura;D.José García Martínez y D.Juan Belchí Muñoz.
Otra de Totana en la que iban D.Luis Cánovas Povo,D.Lorenzo Carmona,D.Francisco Cayuela Aledo,D.Mariano Cánovas Martínez y D.F.M.Muñoz Palao.
Y otra de Alhama,compuesta por D.Francisco García Rubio,D.Antonio López Méndez,alcalde;D.Pedro Romero,primer teniente de alcaldey D.Francisco Ponce,juez municipal.
Al dar sepultura al cadáver,D.José Maestre pronunció un sentidísimo discurso elogiando las extraordinarias dotes de laboriosidad,de inteligencia y de providad que distinguieron en vida al finado y agradeciendo en nombre de la familia la intensa demostración de afecto que se le había tributado.
Los numerosos asistentes al fúnebre acto desfilaron ante el señor Maestre,asociándose a su pena y significándole su pésame más sentido.
El exministro murciano y su hermano D.Isidoro,como los señores Servet y otros varios que habían ido de Murcia al solo objeto de testimoniar su pésame a la familia y asistir al entierro,se despidieron en el cementerio del señor Maestre para regresar a ésta.
Los demás,acompañando a la familia,regresaron de nuevo al pueblo,desfilando por la casa mortuoria,durando el desfile toda la tarde y llenando por completo,como en el día anterior la amplia y suntuosa morada de los señores Maestre.
Descanse en paz el caballeroso finado y sirvan de lenitivo en la honda pena que experimenta la afligida familia,la demostración unánime del sentir general que con este motivo se ha exteriorizado.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por nano el Vie 18 Nov 2011, 06:55
Muy buena y convincente argumentación Aenobarbo. Y el entierro de don Ginés Cañavate de diez!!!!!
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Sauron el Vie 18 Nov 2011, 08:25
¡Pero
si Javier ha dicho ya más de una vez que sus textos del tipo los saca
de investigar en la hemeroteca! Si no lo ha dicho aquí -que estoy seguro
que sí- a mí me lo ha dicho varias veces, por lo que no había misterio
alguno con la fuente, pero en fin.
P.D: Muy bueno lo del Tío Lobo, y qué bien se escribía entonces.
P.D: Muy bueno lo del Tío Lobo, y qué bien se escribía entonces.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Sauron el Vie 18 Nov 2011, 08:35
La
muerte de mi ancestro don Ginés Peragón, director de la Caja de Ahorros
y Monte de Piedad, según CARTAGENA NUEVA, 28 de Enero de 1936:
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Dasten el Vie 18 Nov 2011, 10:44
Je,je, al paso que váis creo que deberíais abrir un hilo sobre "necrológicas"
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Fernando el Vie 18 Nov 2011, 13:05aenobarbo escribió:Pasó a mejor vida en Cartagena el Ilustre D. Ginés Cañavate-Menchón Ulrich el día 10 de febrero de 1907, Comendador de número de la Orden de Isabel la Católica, Notario del Reino, Cónsul de Sildavia en Levante y Benefactor de las Misioneras Claretianas de Cartagena. Caballero noble, supo ganarse la estima de la ciudad de sus antepasados.
Apreciado en todo ámbito de la sociedad, asceta y atento a las necesidades de quien a él acudía, supo ganarse el afecto de sus conciudadanos en incansable labor cívica, cultural y económica.
Intenso dolor acompañó al féretro en comitiva tan ilustre como mereció el finado: la Corporación Municipal en pleno, D. Isidoro Belchí Gotto en represantación de la Banca local, D. Andrés Sánchez Sicilia y D. Florencio Celdrán Díaz-Spottorno del gremio de zapadores y D. Segismundo Clares Botí de los panaderos.
El cortejo fúnebre recorrió las calles y plazas de la ciudad seguido por incontables muestras de duelo hasta el Camposanto donde el Deán pronunció sentidas palabras para con quien tanto dio y nada pidió.
Me ha emocionado y todo.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por nano el Vie 18 Nov 2011, 13:21Sauron escribió:¡Pero si Javier ha dicho ya más de una vez que sus textos del tipo los saca de investigar en la hemeroteca! Si no lo ha dicho aquí -que estoy seguro que sí- a mí me lo ha dicho varias veces, por lo que no había misterio alguno con la fuente, pero en fin.
P.D: Muy bueno lo del Tío Lobo, y qué bien se escribía entonces.
Hombre, pero decir la hemeroteca es un poco genérico, no? Es como si un arqueólogo dijera que ha encontrado tal o cual resto 'por ahí'.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Vie 18 Nov 2011, 14:22
Necrológica
de mi bisabuelo Sandalio Alcantud Oliver acaecida el día 30 de Abril de
1929 a los 81 años y publicada en diario El Porvenir de Cartagena el
día 1 de Mayo de 1929.
LETRAS DE LUTO.
El entierro de don Sandalio Alcantud Oliver constituyó una gran manifestación de sentimiento.
En el barrio de Peral,desde la casa mortuoria al templo,y luego hasta el lugar donde despidiose el duelo,el féretro fué conducido a hombros por los hijos del finado,que después,y con numerosas personalidades,presidieron el duelo en Cartagena.
Los restos iban encerrados en soberbia caja de caoba con herrajes de plata,y sobre el coche fueron depositadas magníficas coronas.
Toda Cartagena,y especialmente las clases comerciales,acudieron a rendir un último tributo de cariño al inolvidable finado.
Descanse en paz,y reciba su atribulada familia nuestro reiterado y sentidísimo pésame.
LETRAS DE LUTO.
El entierro de don Sandalio Alcantud Oliver constituyó una gran manifestación de sentimiento.
En el barrio de Peral,desde la casa mortuoria al templo,y luego hasta el lugar donde despidiose el duelo,el féretro fué conducido a hombros por los hijos del finado,que después,y con numerosas personalidades,presidieron el duelo en Cartagena.
Los restos iban encerrados en soberbia caja de caoba con herrajes de plata,y sobre el coche fueron depositadas magníficas coronas.
Toda Cartagena,y especialmente las clases comerciales,acudieron a rendir un último tributo de cariño al inolvidable finado.
Descanse en paz,y reciba su atribulada familia nuestro reiterado y sentidísimo pésame.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Mar 22 Nov 2011, 22:12
Noticia del Periódico El Liberal de Murcia del día 14 de Septiembre de 1906.
DETENIDO.
El guardia municipal José Reverte detuvo ayer tarde a Rafael Hernández Martínez por presentarse en el domicilio del arquitecto D.Víctor Beltrí amenazando de muerte a cuantas personas había dentro de la casa.
Según nuestros informes,Rafael Hernández es un obrero que se inutilizó en las obras de la casa propiedad del Sr.Beltrí,siendo indemnizado oportunamente,con arreglo a la Ley de Accidentes.
DETENIDO.
El guardia municipal José Reverte detuvo ayer tarde a Rafael Hernández Martínez por presentarse en el domicilio del arquitecto D.Víctor Beltrí amenazando de muerte a cuantas personas había dentro de la casa.
Según nuestros informes,Rafael Hernández es un obrero que se inutilizó en las obras de la casa propiedad del Sr.Beltrí,siendo indemnizado oportunamente,con arreglo a la Ley de Accidentes.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Mar 22 Nov 2011, 22:26
Noticia del periódico El Liberal de Murcia del día 19 de Mayo de 1912.
SEPELIO.
En el correo de ayer llegó procedente de Madrid el cadáver del joven y reputado arquitecto D.Mario Spottorno.
El cadáver vino acompañado de la madre,hermano y tío D.Bartolomé,a quienes se unieron en Murcia los señores de Servet.
Numerosa y distinguida concurrencia ocupaba los andenes de la estación donde se formó el fúnebre cortejo para el acto del entierro que ha constituido una gran manifestación de duelo.
La caja mortuoria fue conducida hasta el cementerio en hombros de elementos obreros que se ofrecieron espontáneamente a rendir este postrer tributo de cariño.
En la presidencia figuraban los señores Imaz,Pérez Ballesteros,Anaya,Mínguez,Servet(J.yS.),Domínguez,Gómez Murela,Pérez Pascual,Cánovas,Beltrí,Portela,Milla y Castillo.
SEPELIO.
En el correo de ayer llegó procedente de Madrid el cadáver del joven y reputado arquitecto D.Mario Spottorno.
El cadáver vino acompañado de la madre,hermano y tío D.Bartolomé,a quienes se unieron en Murcia los señores de Servet.
Numerosa y distinguida concurrencia ocupaba los andenes de la estación donde se formó el fúnebre cortejo para el acto del entierro que ha constituido una gran manifestación de duelo.
La caja mortuoria fue conducida hasta el cementerio en hombros de elementos obreros que se ofrecieron espontáneamente a rendir este postrer tributo de cariño.
En la presidencia figuraban los señores Imaz,Pérez Ballesteros,Anaya,Mínguez,Servet(J.yS.),Domínguez,Gómez Murela,Pérez Pascual,Cánovas,Beltrí,Portela,Milla y Castillo.
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Dasten el Miér 23 Nov 2011, 00:28
Y
digo yo, no se daban también cuenta en los periódicos de los
acontecimientos de sociedad tales como bodas, bautizos, puestas de largo
o presentaciones en sociedad de bellas jóvenes cartageneras...es que o
variais el tema o sí que de verdad esto va a acabar pareciendo el "hilo
de necrológicas"
P.D. Que es coña ...que está muy bien, pero poned también noticias (sí es que así podemos llamar a algo que paso hace un siglo o casi ) más alegres
P.D. Que es coña
...que está muy bien, pero poned también noticias (sí es que así podemos llamar a algo que paso hace un siglo o casi ) más alegres
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por javierac el Vie 25 Nov 2011, 13:59
Para que Dasten no diga que esto parece el"hilo de necrológicas,vamonos de boda.
Noticia de El Eco de Cartagena del día 9 de Junio de 1913.
Boda de mis bisabuelos Miguel Martínez Segado(hijo de Celestino Martínez)y Concepción Martínez Celdrán.
Esta tarde a las cuatro en la consagrada iglesia del Santo Hospital de Caridad,se han unido por los indisolubles lazos del matrimonio la preciosa señorita Concepción Martínez Celdrán y el rico propietario don Miguel Martínez Segado.
Ha bendecido la unión matrimonial el ilustrado sacerdote don Andrés Ureña y han asistido como padrinos la respetable señora doña Isabel Segado Sánchez y don Pedro Martínez Pardo,madre del novio,laprimera y padre de la novia el segundo.
La novia lucía precioso traje blanco y valiosas joyas.
El novio vestía levita.
Fueron testigos:don Vicente Serrat Andreu,don Sandalio Alcantud Oliver(bisabuelo mío),don Angel Moreno Martínez,don Juan Sánchez -Domenech Manzanares,don Juan Martínez Miralles,don José Martínez Miralles,don Manuel Dorda Mesa,don Carlos Tapia Martínez y don Alfredo LLamusí.
Terminada la ceremonia religiosa,se sirvió un espléndido lunch,y los novios pasarán su luna de miel en Madrid,Barcelona y otras poblaciones importantes.
Noticia de El Eco de Cartagena del día 9 de Junio de 1913.
Boda de mis bisabuelos Miguel Martínez Segado(hijo de Celestino Martínez)y Concepción Martínez Celdrán.
Esta tarde a las cuatro en la consagrada iglesia del Santo Hospital de Caridad,se han unido por los indisolubles lazos del matrimonio la preciosa señorita Concepción Martínez Celdrán y el rico propietario don Miguel Martínez Segado.
Ha bendecido la unión matrimonial el ilustrado sacerdote don Andrés Ureña y han asistido como padrinos la respetable señora doña Isabel Segado Sánchez y don Pedro Martínez Pardo,madre del novio,laprimera y padre de la novia el segundo.
La novia lucía precioso traje blanco y valiosas joyas.
El novio vestía levita.
Fueron testigos:don Vicente Serrat Andreu,don Sandalio Alcantud Oliver(bisabuelo mío),don Angel Moreno Martínez,don Juan Sánchez -Domenech Manzanares,don Juan Martínez Miralles,don José Martínez Miralles,don Manuel Dorda Mesa,don Carlos Tapia Martínez y don Alfredo LLamusí.
Terminada la ceremonia religiosa,se sirvió un espléndido lunch,y los novios pasarán su luna de miel en Madrid,Barcelona y otras poblaciones importantes.
javierac- Veteran@ del foro
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por Dasten el Vie 25 Nov 2011, 15:01
Hombre! Eso está muy bien! Gracias
Dasten- Veteran@ del foro
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por JuanCT el Vie 25 Nov 2011, 15:54
El bombardeo de las 4 horas
Tres bombardeos en el mes de octubre de 1936 no frenaron en Cartagena el ritmo frenético del puerto tanto en materia de cargas y descargas de mercancías como en lo tocante al material de guerra. Tampoco los cartageneros se marcharon de la ciudad en masa, aunque muchos suponían y con acierto, que lo de los bombardeos iría en aumento, en cantidad y ''calidad''.
Algunos sí se habían marchado al extenso Campo de Cartagena, otros a Mazarrón o al Mar Menor, pero casi todo el mundo permaneció en sus casas, y por supuesto en sus trabajos. Las autoridades habían hecho una valoración prioritaria en lo tocante a la necesidad de los refugios, pero muchos comenzaron a abrir o acondicionar cuevas y grutas en los montes y cabezos que jalonan la orografía cartagenera. El puerto comenzó noviembre con su actividad habitual en estas fechas bélicas y ello se ve en el cuadro de lo que podemos denominar visitas especiales con material de guerra.
El día 23 de noviembre de1936, uno de los Heinkel 70 nazis de la escuadrilla de reconocimiento de largo alcance, despegaba de Sevilla tripulado por el teniente Balthasar para reconocer el puerto de Cartagena, emplazamientos en la ciudad, las instalaciones del puerto y del Arsenal, la Escuadra, baterías antiaéreas, fuertes y otros objetivos, todos ellos fueron desde las 15:15 horas, fotografiados con detalle. La DCA le disparó sin alcanzarle y las sirenas lo presentaron como el primer bombardeo diurno. Según el Gobierno Republicano, se supo que se estaba preparando un ataque mucho más duro y cruento que el del anterior mes.
En la memoria colectiva de los cartageneros se dice que uno de los aviadores era de aquí, teoría utilizada en muchas zonas del frente y que en éste caso puede ser cierto, los historiadores no han querido profundizar más para no comprometer a ningún descendiente actual, según dicen diferentes fuentes.
Queipo de Llano, desde su emisora de Radio en Sevilla, predijo los acontecimientos amenazando a la población civil y diciendo textualmente: ''Cartageneros os acordaréis de mi nombre, será tan duro el castigo dque acabaréis corriendo conejos hacia vuestras madrigueras'', haciendo referencia a las cuevas que la población empezaba a adecuar.
Comienza el bombardeo.
La distancia a recorrer en el vuelo era de unos 300 kilómetros, a realizar en unas 2 horas. Los primeros aviones llegarían aún de día y señalarían con bengalas la trayectoria del ataque y los objetivos. El plan de vuelo incluiría una altura media de 4.000 metros aunque estaba previsto que para los pequeños objetivos, se descendiera hasta los 2.000 ó 2.500 metros en el momento de la suelta de las bombas. La carga, unos 1.250 kilos por cada Junker, sería variada, llevando en las primeras oleadas las SC-250, bombas tremendas de 250 kilos. Las últimas oleadas lanzarían gran número de bombas incendiarias de 1 kilo. La ruta seguida fue la costa mediterránea desde Almería hasta Cartagena.
La misión estaba preparada a conciencia por los mandos de la Legión Cóndor, cuyo comandante era en esta primera época el general Sperrle, y su jefe de estado mayor, el coronel von Richthofen. Se pretendía que la operación fuera un duro golpe contra la retaguardia republicana y una tarjeta de presentación de la ayuda alemana, suficiente para contrarrestar los envíos rusos que en esas fechas entraban masivamente a España en su mayor parte por Cartagena. En primer lugar actuaría el 2.º/K.88 con objetivos como el muelle comercial, el Arsenal y la estación del FF.CC. El marcado de la trayectoria final se hizo con bengalas desde la zona de La Aljorra, zona bombardeada. Más tarde se actuaría con el objetivo de alcanzar los cuarteles militares, fuertes, la escuadra naval, y provocar incendios ya completamente de noche.
Las bombas no pararon de caer desde las 17:30 horas hasta las 21:30 horas de la noche, hecho recordado tras 70 años como el bombardeo de las 4 horas.
Al final de la jornada, y contando los bombardeos de las pasadas semanas, el rastro del reencor y odio de las bombas de la aviación fascista dejaron cerca de 90 muertos y cientos de heridos. Decenas de casas inhabitables, otras tantas destruidas, calles destrozadas, familias sepultadas. Una bomba cayó justo en el hospital de la muralla de Mar, dejando más muertos de los heridos que ya se encontraban en su interior. También en Barrio Peral y en el Hospital de Los Pinos se sucedieron diversos incendios. La casa republicana del barrio de San Antón fue totalmente destrozada por una tremenda bomba de 250 kilos. Otra bomba alcanzó de pleno en la Plaza del Ayuntamiento haciendo esquina con la Calle Bodegones, a una familia entera de un conocido dirigente del sindicato anarcosindicalista CNT/AIT, matandolos a todos, mujer e hijos, en el acto.
Fuentes consultadas: Libro ''Artillería en la Defensa de Cartagena y su Base Naval'' de Federico Santaella.
Revista ''Cartagena Histórica''
Tres bombardeos en el mes de octubre de 1936 no frenaron en Cartagena el ritmo frenético del puerto tanto en materia de cargas y descargas de mercancías como en lo tocante al material de guerra. Tampoco los cartageneros se marcharon de la ciudad en masa, aunque muchos suponían y con acierto, que lo de los bombardeos iría en aumento, en cantidad y ''calidad''.
Algunos sí se habían marchado al extenso Campo de Cartagena, otros a Mazarrón o al Mar Menor, pero casi todo el mundo permaneció en sus casas, y por supuesto en sus trabajos. Las autoridades habían hecho una valoración prioritaria en lo tocante a la necesidad de los refugios, pero muchos comenzaron a abrir o acondicionar cuevas y grutas en los montes y cabezos que jalonan la orografía cartagenera. El puerto comenzó noviembre con su actividad habitual en estas fechas bélicas y ello se ve en el cuadro de lo que podemos denominar visitas especiales con material de guerra.
El día 23 de noviembre de1936, uno de los Heinkel 70 nazis de la escuadrilla de reconocimiento de largo alcance, despegaba de Sevilla tripulado por el teniente Balthasar para reconocer el puerto de Cartagena, emplazamientos en la ciudad, las instalaciones del puerto y del Arsenal, la Escuadra, baterías antiaéreas, fuertes y otros objetivos, todos ellos fueron desde las 15:15 horas, fotografiados con detalle. La DCA le disparó sin alcanzarle y las sirenas lo presentaron como el primer bombardeo diurno. Según el Gobierno Republicano, se supo que se estaba preparando un ataque mucho más duro y cruento que el del anterior mes.
En la memoria colectiva de los cartageneros se dice que uno de los aviadores era de aquí, teoría utilizada en muchas zonas del frente y que en éste caso puede ser cierto, los historiadores no han querido profundizar más para no comprometer a ningún descendiente actual, según dicen diferentes fuentes.
Queipo de Llano, desde su emisora de Radio en Sevilla, predijo los acontecimientos amenazando a la población civil y diciendo textualmente: ''Cartageneros os acordaréis de mi nombre, será tan duro el castigo dque acabaréis corriendo conejos hacia vuestras madrigueras'', haciendo referencia a las cuevas que la población empezaba a adecuar.
Comienza el bombardeo.
La distancia a recorrer en el vuelo era de unos 300 kilómetros, a realizar en unas 2 horas. Los primeros aviones llegarían aún de día y señalarían con bengalas la trayectoria del ataque y los objetivos. El plan de vuelo incluiría una altura media de 4.000 metros aunque estaba previsto que para los pequeños objetivos, se descendiera hasta los 2.000 ó 2.500 metros en el momento de la suelta de las bombas. La carga, unos 1.250 kilos por cada Junker, sería variada, llevando en las primeras oleadas las SC-250, bombas tremendas de 250 kilos. Las últimas oleadas lanzarían gran número de bombas incendiarias de 1 kilo. La ruta seguida fue la costa mediterránea desde Almería hasta Cartagena.
La misión estaba preparada a conciencia por los mandos de la Legión Cóndor, cuyo comandante era en esta primera época el general Sperrle, y su jefe de estado mayor, el coronel von Richthofen. Se pretendía que la operación fuera un duro golpe contra la retaguardia republicana y una tarjeta de presentación de la ayuda alemana, suficiente para contrarrestar los envíos rusos que en esas fechas entraban masivamente a España en su mayor parte por Cartagena. En primer lugar actuaría el 2.º/K.88 con objetivos como el muelle comercial, el Arsenal y la estación del FF.CC. El marcado de la trayectoria final se hizo con bengalas desde la zona de La Aljorra, zona bombardeada. Más tarde se actuaría con el objetivo de alcanzar los cuarteles militares, fuertes, la escuadra naval, y provocar incendios ya completamente de noche.
Las bombas no pararon de caer desde las 17:30 horas hasta las 21:30 horas de la noche, hecho recordado tras 70 años como el bombardeo de las 4 horas.
Al final de la jornada, y contando los bombardeos de las pasadas semanas, el rastro del reencor y odio de las bombas de la aviación fascista dejaron cerca de 90 muertos y cientos de heridos. Decenas de casas inhabitables, otras tantas destruidas, calles destrozadas, familias sepultadas. Una bomba cayó justo en el hospital de la muralla de Mar, dejando más muertos de los heridos que ya se encontraban en su interior. También en Barrio Peral y en el Hospital de Los Pinos se sucedieron diversos incendios. La casa republicana del barrio de San Antón fue totalmente destrozada por una tremenda bomba de 250 kilos. Otra bomba alcanzó de pleno en la Plaza del Ayuntamiento haciendo esquina con la Calle Bodegones, a una familia entera de un conocido dirigente del sindicato anarcosindicalista CNT/AIT, matandolos a todos, mujer e hijos, en el acto.
Fuentes consultadas: Libro ''Artillería en la Defensa de Cartagena y su Base Naval'' de Federico Santaella.
Revista ''Cartagena Histórica''
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Re: Anécdotas y Curiosidades de la Historia de Cartagena
por m teresa de cantos el Vie 25 Nov 2011, 17:50
Impresionante relato del bombardeo.
PEQUEÑOS ACONTECIMIENTOS DE LA VIDA COTIDIANA (III)
Desde la terraza de arriba teníamos una vista espectacular de cualquier CASTILLO DE FUEGOS ARTIFICIALES que se tiraban en cualquier fiesta de Cartagena y sus alrededores.
También teníamos nuestra SEMANA SANTA particular. La mayoría de los domingos del año teníamos ensayo de los penitentes y granaderos en la explanada de la Lonja, al son de sus tambores desfilaban con palos de escoba en lugar de Hachotes, hacían tanto ruido que despertaban a los más dormilones. Los ensayos podíamos verlos desde nuestras ventanas.
Cuando llegaba la Semana Santa, los autobuses de la gente que venían de fuera, tenían el aparcamiento en el solar que hay delante de la Casa del Mar y los vecinos nos distraíamos contando el número de ellos que no cesaban de llegar, para ver quién ganaba, si los Californios o los Marrajos, y la verdad es que siempre ganaban los Marrajos el Viernes Santo.
Y de lo más importante que hemos sido testigos era de la salida del Jesús, que lo teníamos tan cerquita que nos poníamos los despertadores a las cuatro de la mañana y nos íbamos ilusionados a verlo. Si no tenías ganas de vestirte, subías a la terraza, en pijama y bata, para verlo salir de la pescadería y ver como se alejaba hacia el Pinacho del barrio de Santa Lucía, escuchando las saetas que le cantaban, se oían perfectamente. Durante muchos años Jesús salía de Santa María, pero a partir del año 1977 sale desde la pescadería. El año 1983 se decidió que saliera a hombres para lo que se apuntaron un montón de gente, entre ellos recuerdo que se apuntaron varios amigos nuestros, como Juan Carlos Navarro Valls, Julio Álvarez Gómez, el "Calandraca" y un montón de médicos del Rosell. Mi marido se quedó con la gana de salir, pero ya estaba malo del corazón y lo tenía completamente prohibido.
Las carrozas de CARNAVAL se preparaban para salir a lo largo de la calle Gisbert, cada una con su número en un cartel muy grande sujeto en el extremo de un palo, llevadas por las carretillas del Puerto. Cuando llegaba el momento salían hacia el centro de Cartagena, pero todos los habitantes de la casa, procurábamos acercarnos a la calle Gisbert para poder ver las carrozas de cerca.
Durante las Fiestas de CARTAGINESES Y ROMANOS, en sus primeros años, las tropas salían también del túnel para formar los desfiles. El Campamento del primer año lo instalaron en el Muelle y el segundo en el Parque de Artillería por lo que la calle Gisbert les resultaba un lugar cercano a su Campamento. En el solar que hay delante de la Casa del Mar, es donde esperaban impacientes las caballerías para incorporarse a las tropas. A algunos caballos los metían dentro de la reja que cerraba nuestros garajes, poniéndolo todo perdido de excrementos. Pero eso sí, durante la semana que duran las Fiestas podíamos contemplar el Fuego Sagrado que arde en la "Linterna", que hay en lo alto del Castillo de los Patos (o Parque Torres), tranquilamente desde nuestras casas.
PEQUEÑOS ACONTECIMIENTOS DE LA VIDA COTIDIANA (III)
Desde la terraza de arriba teníamos una vista espectacular de cualquier CASTILLO DE FUEGOS ARTIFICIALES que se tiraban en cualquier fiesta de Cartagena y sus alrededores.
También teníamos nuestra SEMANA SANTA particular. La mayoría de los domingos del año teníamos ensayo de los penitentes y granaderos en la explanada de la Lonja, al son de sus tambores desfilaban con palos de escoba en lugar de Hachotes, hacían tanto ruido que despertaban a los más dormilones. Los ensayos podíamos verlos desde nuestras ventanas.
Cuando llegaba la Semana Santa, los autobuses de la gente que venían de fuera, tenían el aparcamiento en el solar que hay delante de la Casa del Mar y los vecinos nos distraíamos contando el número de ellos que no cesaban de llegar, para ver quién ganaba, si los Californios o los Marrajos, y la verdad es que siempre ganaban los Marrajos el Viernes Santo.
Y de lo más importante que hemos sido testigos era de la salida del Jesús, que lo teníamos tan cerquita que nos poníamos los despertadores a las cuatro de la mañana y nos íbamos ilusionados a verlo. Si no tenías ganas de vestirte, subías a la terraza, en pijama y bata, para verlo salir de la pescadería y ver como se alejaba hacia el Pinacho del barrio de Santa Lucía, escuchando las saetas que le cantaban, se oían perfectamente. Durante muchos años Jesús salía de Santa María, pero a partir del año 1977 sale desde la pescadería. El año 1983 se decidió que saliera a hombres para lo que se apuntaron un montón de gente, entre ellos recuerdo que se apuntaron varios amigos nuestros, como Juan Carlos Navarro Valls, Julio Álvarez Gómez, el "Calandraca" y un montón de médicos del Rosell. Mi marido se quedó con la gana de salir, pero ya estaba malo del corazón y lo tenía completamente prohibido.
Las carrozas de CARNAVAL se preparaban para salir a lo largo de la calle Gisbert, cada una con su número en un cartel muy grande sujeto en el extremo de un palo, llevadas por las carretillas del Puerto. Cuando llegaba el momento salían hacia el centro de Cartagena, pero todos los habitantes de la casa, procurábamos acercarnos a la calle Gisbert para poder ver las carrozas de cerca.
Durante las Fiestas de CARTAGINESES Y ROMANOS, en sus primeros años, las tropas salían también del túnel para formar los desfiles. El Campamento del primer año lo instalaron en el Muelle y el segundo en el Parque de Artillería por lo que la calle Gisbert les resultaba un lugar cercano a su Campamento. En el solar que hay delante de la Casa del Mar, es donde esperaban impacientes las caballerías para incorporarse a las tropas. A algunos caballos los metían dentro de la reja que cerraba nuestros garajes, poniéndolo todo perdido de excrementos. Pero eso sí, durante la semana que duran las Fiestas podíamos contemplar el Fuego Sagrado que arde en la "Linterna", que hay en lo alto del Castillo de los Patos (o Parque Torres), tranquilamente desde nuestras casas.
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